在制造業油漆風險管理體系中，色漆是種含色漿的油漆，涂膜內含不黑色性、和保護的修飾或其他的特色功能鍵。色漆與清漆的其主要辨別是在色漆中內含減少維持的色漿。色漆的生產的藝毫不是色漿、漆料的容易混合著混合，必須要用減少劑看作物質，將色漿減少在漆料中制色澤漿，而怎樣加強色漿的考慮學習效率，減少劑在進來擔當作為比較偏重要腳色。

        平衡色漿的潤濕細化劑的容量決定于于色漿的比漆層積。所以抗氧劑應該所覆蓋其他的色漿漆層，享有較多漆層積的色漿就所需更多的的抗氧劑，假如細化抗氧劑容量缺陷，色漿漆層閑暇點過高，導致的斜管沉淀池；而假如抗氧劑容量過高，則會在漆內成型膠束，作用涂膜的抗丙烯酸乳液。色漿的吸剩余油和BET漆層積用做為抗氧劑容量的參考使用法律依據。實驗英文證明怎么寫應用在細化硅化物色漿時，細化劑的引入量約為其吸剩余油的10%；應用在細化炭黑時，細化劑的引入量約為其DBP值的20%；應用在細化設計色漿時，細化劑的引入量約為其BET值的25%~50%。

         往上具體辦法色漿的方法結構設計構思、磨細制造工藝的校準及選取應該的磨細設施等等方面充分淺析，若適用應該的樹脂材料、色粉、消減劑及高沸點溶劑對色漿實施方法結構設計構思，需要有很大的提高自己色漿的磨細成功率，降底萬元產值能耗、省下制造資金。